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圖為國家質檢總局原副局長、中國品牌建設促進汽車機油芯會理事長劉平均 郭俊汽車冷氣芯魁攝影
學習黨的十九大汽車零件報價精神，解讀十九大報告，國家質檢總局原副局長、中國奧迪零件品牌建設促進會理事長劉平均接受了記者的專訪。
中國網：您好！十九大報告中提出要建設質量強國。請您談一談在邁向品牌經濟時代的過程中，如何建設質量強國？
劉Porsche零件平均：國家今年正式提出中國進入質量經濟發展階段，習近平總書記在十九大報汽車零件進口商告中也明確要求建設質量強國。我認為，國家已經保時捷零件處于質量經濟的中高級階段。一是歷德系車材料史上絲綢之路有三大知名臺北汽車零件品牌，中國茶Benz零件葉、中國絲綢、中國陶瓷，福斯零件風靡全球，得到全球消費者的歡迎和認可汽車空氣芯。二是國家重視質量水箱水工作，30年來我們的質量總體合格率從70%已經穩步提升到90%以上，達到了中等發達國賓利零件家的總體質量水平。三德系車零件是我們國家已經擁有一大批優秀的國際知名品牌，比如說中國高鐵、中國核電、中國航天、中國消費電子產水箱精品、中國港口起重機械等等。中國高鐵三大核心技術：電氣自動化、輪軌技術、列控技術全球領先。Bentley零件所以，我認為臺北汽車材料國家已經處于質量經濟的中高級階段。
建設質量強國要邁向品牌經濟時代。習近平總書記汽車材料2014年5月10日在河南考察時就賓士零件明確提出，推動中國制造向中國創造轉變、中國速度向中Skoda零件國質量轉變、中國產品向中國品牌轉變。質量是基礎，創新是靈魂，有了這兩點才能實現產品向品牌的轉變。
目前，進入質量經濟的中高Audi零件級階段仍存在兩大問題。
第一，長期以來假冒偽劣屢禁不止。假冒偽劣使中國的消費者對國產品牌失去消費信心。“3·15”曝光假冒偽劣產品，這很有必要，但我國缺少宣傳品牌汽車零件貿易商正能量的板塊。長期以來我們的消費者只知道中國有哪些東西不好，其實我國也斯柯達零件有很多優秀的品牌。我國非常重視品牌建設，今年國務院正式批準設立5月10日為中國品牌日，一個目的就是提高全民品牌意識，推動國家VW零件早日跨入品牌經濟時代。再有就是要建立弘揚中國優秀品牌正能量的機制。
第二，就是我國受傳統觀念和體制機制的影響，企業藍寶堅尼零件小而散，大的國企也很難實現BMW零件強強聯合，所以我們要探索出一條做大做強企業品牌的路徑。
汽車材料報價中國網：感謝您接受中國網采訪，謝謝！
（策劃油氣分離器改良版：王東海；主持人/編輯：劉芳奇；攝影：王東海；中國網、中國發展門戶網出品）
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